செவ்வாய் அல்லது வீனஸின் மேற்பரப்பில் இருப்பது எப்படி இருக்கும்? அல்லது புளூட்டோ அல்லது சனியின் சந்திரன் டைட்டன் போன்ற இன்னும் தொலைவில் உள்ளதா? 65 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஸ்புட்னிக் 1 ஏவப்பட்டதில் இருந்து இந்த ஆர்வம் விண்வெளி ஆய்வில் முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது.
ஆனால் கிரகத்தில் உள்ள மற்ற கிரக உடல்களைப் பற்றி தெரிந்து கொள்ளக்கூடியவற்றின் மேற்பரப்பை நாம் கீறத் தொடங்குகிறோம் சூரிய குடும்பம்.
நமது புதிய ஆய்வுஇன்று நேச்சர் அஸ்ட்ரோனமியில் வெளியிடப்பட்டது, சில சாத்தியமற்ற வேட்பாளர்கள் – அதாவது மணல் குன்றுகள் – நீங்கள் தொலைதூர கிரக உடலில் நின்றால் நீங்கள் என்ன வானிலை மற்றும் நிலைமைகளை அனுபவிக்கலாம் என்பதைப் பற்றிய நுண்ணறிவை எவ்வாறு வழங்க முடியும் என்பதைக் காட்டுகிறது.
ஒரு மணலில் என்ன இருக்கிறது? ஆங்கிலக் கவிஞர் வில்லியம் பிளேக், “மணல் துகள்களில் உலகத்தைப் பார்ப்பது” என்றால் என்ன என்று ஆச்சரியப்பட்டார்.
எங்கள் ஆய்வில், நாங்கள் இதை உண்மையில் எடுத்துக் கொண்டோம். உலகின் மேற்பரப்பில் என்ன நிலைமைகள் உள்ளன என்பதைப் புரிந்துகொள்ள மணல் திட்டுகளின் இருப்பைப் பயன்படுத்துவதே யோசனையாக இருந்தது.
குன்றுகள் கூட இருப்பதற்கு, ஒரு ஜோடி “கோல்டிலாக்ஸ்” அளவுகோல்கள் உள்ளன, அவை பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும். முதலில் அரிக்கக்கூடிய ஆனால் நீடித்த தானியங்களின் விநியோகம்.
அந்த தானியங்கள் தரையில் படும்படியான வேகமான காற்றும் இருக்க வேண்டும் – ஆனால் அவற்றை வளிமண்டலத்தில் கொண்டு செல்லும் அளவுக்கு வேகமாக இல்லை.
இதுவரை, காற்றின் நேரடி அளவீடு மற்றும் வண்டல் மட்டுமே சாத்தியமாகும் பூமி மற்றும் செவ்வாய்.
இருப்பினும், செயற்கைக்கோள் மூலம் பல உடல்களில் (மற்றும் வால்மீன்கள் கூட) காற்றினால் வீசப்படும் வண்டல் அம்சங்களை நாங்கள் கவனித்தோம்.
இந்த உடல்களில் இத்தகைய குன்றுகள் இருப்பது கோல்டிலாக்ஸ் நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்படுவதைக் குறிக்கிறது.
வீனஸ், பூமி, செவ்வாய், டைட்டன், ட்ரைட்டான் (நெப்டியூனின் மிகப்பெரிய நிலவு) மற்றும் புளூட்டோவில் எங்கள் பணி கவனம் செலுத்தியது. இந்த உடல்கள் பற்றிய தீர்க்கப்படாத விவாதங்கள் பல தசாப்தங்களாக நடந்து வருகின்றன.
ட்ரைட்டனின் மற்றும் புளூட்டோவின் பரப்புகளில் காணப்படும் காற்றினால் வீசப்படும் அம்சங்களை அவற்றின் மெல்லிய, மெல்லிய வளிமண்டலங்களுடன் எவ்வாறு சதுரப்படுத்துவது? செவ்வாய் கிரகத்தில் இவ்வளவு செழிப்பான மணல் மற்றும் தூசி செயல்பாடுகளை நாம் ஏன் பார்க்கிறோம், அதைத் தக்கவைக்க மிகவும் பலவீனமாகத் தோன்றும் காற்றை அளவிடுகிறோம்? பூமியில் காற்று அல்லது நீர் எவ்வாறு நகர்கிறது என்பதைப் போலவே வீனஸின் அடர்த்தியான மற்றும் திணறடிக்கும் வெப்பமான வளிமண்டலம் மணலை நகர்த்துகிறதா? விவாதத்தை மேற்கொண்டு, இந்த உடல்களில் வண்டலை நகர்த்துவதற்கு தேவையான காற்றுகளுக்கான கணிப்புகளை எங்கள் ஆய்வு வழங்குகிறது, மேலும் அந்த காற்றில் அந்த வண்டல் எவ்வளவு எளிதில் உடைந்து விடும்.
பிற ஆய்வுக் கட்டுரைகளின் முடிவுகளை ஒன்றாக இணைத்து, எங்கள் கைகளில் கிடைக்கும் அனைத்து சோதனைத் தரவுகளுக்கும் எதிராக அவற்றைச் சோதிப்பதன் மூலம் இந்த கணிப்புகளை நாங்கள் உருவாக்கினோம்.
ஆறு உடல்களில் ஒவ்வொன்றிற்கும் கோட்பாடுகளைப் பயன்படுத்தினோம், புவியீர்ப்பு, வளிமண்டல கலவை, மேற்பரப்பு வெப்பநிலை மற்றும் வண்டல்களின் வலிமை உள்ளிட்ட மாறிகளின் தொலைநோக்கி மற்றும் செயற்கைக்கோள் அளவீடுகளை வரைந்தோம்.
மணலை நகர்த்துவதற்குத் தேவையான காற்றின் வேகம் அல்லது பல்வேறு வண்டல் துகள்களின் வலிமை ஆகியவற்றைப் பற்றி நமக்கு முன் ஆய்வுகள் செய்துள்ளன.
எங்கள் பணி இவற்றை ஒன்றாக இணைத்தது – இந்த உடல்களில் மணல் கடத்தும் வானிலையில் துகள்கள் எவ்வளவு எளிதில் உடைந்துவிடும் என்பதைப் பார்க்கிறோம்.
எடுத்துக்காட்டாக, டைட்டனின் பூமத்திய ரேகையில் மணல் திட்டுகள் இருப்பதை நாங்கள் அறிவோம் – ஆனால் பூமத்திய ரேகையைச் சுற்றியிருக்கும் வண்டல் என்னவென்று எங்களுக்குத் தெரியவில்லை.
வளிமண்டலத்தில் இருந்து தூய கரிம மூடுபனி மழை பொழிகிறதா அல்லது அடர்த்தியான பனியுடன் கலந்ததா? டைட்டனின் பூமத்திய ரேகையில் காற்றினால் வீசப்பட்டால், கரிம மூடுபனியின் தளர்வான திரட்டுகள் மோதலின் போது சிதைந்துவிடும் என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம்.
டைட்டனின் குன்றுகள் முற்றிலும் இயற்கையான மூடுபனியால் உருவாக்கப்படவில்லை என்பதை இது குறிக்கிறது. ஒரு குன்று உருவாக்க, வண்டல் காற்றில் நீண்ட நேரம் வீசப்பட வேண்டும் (பூமியின் சில குன்று மணல்கள் மில்லியன் ஆண்டுகள் பழமையானவை).
மீத்தேன் அல்லது நைட்ரஜன் பனியைக் கொண்டு செல்ல புளூட்டோவில் காற்றின் வேகம் மிக வேகமாக இருக்க வேண்டும் என்பதையும் நாங்கள் கண்டறிந்தோம் (இதுதான் புளூட்டோவின் டூன் படிவுகள் என அனுமானிக்கப்பட்டது).
இது புளூட்டோவின் சமவெளியான ஸ்புட்னிக் பிளானிஷியாவில் உள்ள “குன்றுகள்” குன்றுகளா என்பதை கேள்விக்குள்ளாக்குகிறது.
அவை பதங்கமாதல் அலைகளாக இருக்கலாம். இவை வண்டல் அரிப்புக்கு பதிலாக (செவ்வாய் கிரகத்தின் வட துருவ தொப்பியில் காணப்படுவது போன்றவை) பொருளின் பதங்கமாதலால் செய்யப்பட்ட குன்று போன்ற நிலப்பரப்புகள் ஆகும்.
செவ்வாய் கிரகத்திற்கான எங்கள் முடிவுகள் பூமியை விட செவ்வாய் கிரகத்தில் காற்று வீசும் மணல் கடத்தலில் இருந்து அதிக தூசி உருவாகிறது.
செவ்வாய் கிரகத்தின் வளிமண்டலத்தின் மாதிரிகள் செவ்வாய் கிரகத்தின் வலுவான “கடாபாடிக்” காற்றை திறம்பட பிடிக்காமல் போகலாம் என்று இது அறிவுறுத்துகிறது, அவை இரவில் கீழ்நோக்கி வீசும் குளிர்ந்த காற்று ஆகும்.
இந்த ஆய்வு விண்வெளி ஆய்வின் ஒரு சுவாரஸ்யமான கட்டத்தில் வருகிறது.
செவ்வாய் கிரகத்தைப் பொறுத்தவரை, எங்களிடம் ஒப்பீட்டளவில் ஏராளமான அவதானிப்புகள் உள்ளன; ஐந்து விண்வெளி ஏஜென்சிகள் சுற்றுப்பாதையில் அல்லது சிட்டுவில் செயலில் பணிகளை நடத்தி வருகின்றன. எங்களைப் போன்ற ஆய்வுகள் இந்தப் பணிகளின் நோக்கங்களையும், பெர்ஸ்வெரன்ஸ் மற்றும் ஜுராங் போன்ற ரோவர்களால் எடுக்கப்பட்ட பாதைகளையும் தெரிவிக்க உதவுகின்றன.
சூரிய குடும்பத்தின் வெளிப்புற பகுதிகளில், 1989 இல் நாசா வாயேஜர் 2 ஃப்ளைபையில் இருந்து டிரைடன் விரிவாகக் கவனிக்கப்படவில்லை.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், நெப்டியூனின் வளிமண்டலத்தில் பறந்து தன்னை நிர்மூலமாக்கும் முன், 2031 இல் ட்ரைட்டானை ஆய்வு செய்ய ஒரு ஆய்வு தொடங்கப்படும் என்று ஒரு பணி திட்டம் தற்போது உள்ளது.
வரவிருக்கும் தசாப்தத்தில் வீனஸ் மற்றும் டைட்டனுக்கு திட்டமிடப்பட்ட பயணங்கள் இந்த இரண்டைப் பற்றிய நமது புரிதலில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும்.
நாசாவின் டிராகன்ஃபிளை பணி, 2027 இல் பூமியை விட்டு வெளியேறி, 2034 இல் டைட்டனில் வரும், சந்திரனின் குன்றுகளில் பணியாளர்கள் இல்லாத ஹெலிகாப்டரை தரையிறக்கும்.
2015 ஆம் ஆண்டு NASA இன் நியூ ஹொரைசன்ஸ் பயணத்தின் போது புளூட்டோவைக் காணப்பட்டது, ஆனால் திரும்புவதற்கான திட்டங்கள் எதுவும் இல்லை.
