Amazon.com Inc ஐ உலகளாவிய டெலிவரி பெஹிமோத் ஆக்கிய நிர்வாகி டேவ் கிளார்க், மற்ற வாய்ப்புகளைத் தொடர ஆன்லைன் சில்லறை விற்பனையாளரின் நுகர்வோர் வணிகத்தின் தலைமை நிர்வாகி பதவியில் இருந்து விலகுகிறார் என்று நிறுவனம் வெள்ளிக்கிழமை தெரிவித்துள்ளது.
அமேசான் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஆண்டி ஜாஸ்ஸி, அடுத்த சில வாரங்களில் ஒரு மாற்றீட்டைப் பெயரிட எதிர்பார்ப்பதாகவும், கிளார்க் ஓடிய பிரிவில் “இறுதியாக நாம் இருக்க விரும்பும் இடத்திற்குச் செல்வதற்கு” நிறுவனம் முன்னோக்கிச் செயல்படுவதாகவும் கூறினார். கிளார்க்கின் கடைசி நாள் ஜூலை 1, நிறுவனத்துடன் 23 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு.
இந்த புறப்பாடு அமேசானில் காவலர் மாற்றத்தை மேலும் உறுதிப்படுத்துகிறது, இது பல ஆண்டுகளாக நிறுவனர் கீழ் மூத்த பதவிகளைக் கொண்டிருந்தது. ஜெஃப் பெசோஸ். துணைத் தலைவர்கள் மற்றும் பெசோஸ் உட்பட பல நிர்வாகப் புறப்பாடுகள் இ-காமர்ஸ் மற்றும் கிளவுட் நிறுவனத்தை உலுக்கிவிட்டன, இருப்பினும் நிர்வாகிகள் தங்கள் நிறுவனரின் வாடிக்கையாளர் கவனம் மற்றும் தொடக்க மனநிலையை பராமரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளனர்.
ஆன்லைன் சில்லறை விற்பனையாளர் பொருளாதார சவால்களை எதிர்கொள்கிறார், சமீபத்தில் 2 பில்லியன் டாலர் (தோராயமாக ரூ. 15,538 கோடி) அதிக கிடங்கு மற்றும் போக்குவரத்து திறனைக் கட்டியதால், ஆர்டர்களை நிறைவேற்றுவதற்கான செலவைக் குறைப்பதாக உறுதியளித்துள்ளார்.
ஒரு அறிக்கையில் ட்விட்டர், கிளார்க் கட்டிடத்திற்கு திரும்ப விரும்புவதாக கூறினார். “இதுதான் என்னை இயக்குகிறது,” என்று அவர் கூறினார், “2022 இல் நாம் எதிர்கொள்ளும் பணவீக்க சவால்களை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கான திடமான பல ஆண்டு திட்டத்துடன் அமேசானை விட்டு வெளியேறினார்.”
கிளார்க் தனது புதிய மேலாளரான ஜாஸ்ஸியை இரண்டாவது முறையாக யூகிக்க விரும்பவில்லை என்று இந்த விஷயத்தை நன்கு அறிந்த ஒருவர் கூறினார். அமேசான் கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டது.
கிளார்க் வணிகப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற ஒரு நாளுக்குப் பிறகு, மே 1999 இல் அமேசானில் சேர்ந்தார். கென்டக்கியில் ஒரு செயல்பாட்டு மேலாளராக இருந்து, அமேசானின் சில்லறை விற்பனை, தளவாடங்கள் மற்றும் நுகர்வோர் எதிர்கொள்ளும் வணிகங்கள் அனைத்தையும் கடந்த ஆண்டு வரை அவர் விரைவாக உயர்ந்தார். இந்தச் செயல்பாட்டில், தொழில்துறையின் முன்னணி நிறுவனங்களான ஃபெடெக்ஸ் கார்ப் மற்றும் யுனைடெட் பார்சல் சர்வீஸ் ஆகியவற்றுக்குப் போட்டியாக உள்நாட்டில் டெலிவரி செய்யும் செயல்பாட்டை அவர் உருவாக்கினார்.
2017 ஆம் ஆண்டு வரை அமேசான் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துணைத் தலைவரான மைக்கேல் இண்ட்ரெசானோ, “மற்றவர்கள் கருத்தில் கொள்ளாத அபாயங்களை அவர் எடுத்தார்” என்று கூறினார். அவரது முன்னாள் முதலாளியான கிளார்க், அமேசானுக்கு கப்பல் போக்குவரத்தில் கூடுதல் கட்டுப்பாட்டைக் கொடுக்க டஜன் கணக்கான விமானங்களை வாங்கும் யோசனையைக் கொண்டிருந்தார், மேலும் அவர் வெற்றி பெற்றார். கிடங்குகளில் ரோபோக்களின் பயன்பாடு, Indresano கூறினார்.
கிளார்க் வெளியேறியது இந்த வாரத்திற்குப் பிறகு இரண்டாவது உயர்மட்ட வெளியேற்றமாகும் மெட்டா இயங்குதளங்கள் செயல்பாட்டுத் தலைவர் ஷெரில் சாண்ட்பெர்க், 14 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு நிறுவனத்தை விட்டு வெளியேறுவதாக அறிவித்தார்.
இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு COVID-19 பரவத் தொடங்கியதில் இருந்து, கிளார்க் வழிநடத்திய அமேசானின் கிடங்கு மற்றும் டெலிவரி செயல்பாட்டில் குழப்பம் இடைவிடாமல் உள்ளது. ஹோம்-ஷாப்பிங் ஆர்டர்கள் அதிகரித்ததால், தொழிலாளர்கள் நோய்வாய்ப்பட்டனர் மற்றும் நிறுவனம் 150 க்கும் மேற்பட்ட மாற்றங்களைச் செய்ய வேண்டியிருந்தது, வெப்பநிலை ஸ்கேனர்களைச் சேர்ப்பது முதல் சமூக தூரத்தைக் கண்காணிப்பதற்கான தொழில்நுட்பம் வரை.
அமேசானின் பாதுகாப்பு நிலைமைகள், ஊதியம் மற்றும் உற்பத்தித்திறன் கண்காணிப்பு ஆகியவற்றின் தொழிற்சங்க ஏற்பாடு மற்றும் ஆய்வு ஆகியவற்றின் அதிகரிப்புடன் இந்த மாற்றம் ஒத்துப்போனது. கிளார்க் அமேசானை சத்தமாக ஆதரித்தார், எப்போதாவது விமர்சகர்களுடன் பார்ப்களை வர்த்தகம் செய்தார். “நாங்கள் முதலாளிகளின் பெர்னி சாண்டர்ஸ் என்று நான் அடிக்கடி கூறுவேன், ஆனால் அது சரியாக இல்லை, ஏனென்றால் நாங்கள் உண்மையில் ஒரு முற்போக்கான பணியிடத்தை வழங்குகிறோம்,” என்று அவர் கடந்த ஆண்டு ட்வீட் செய்தார்.
மிக சமீபத்தில் கிளார்க் கிடங்கு வேலைகள் மற்றும் அதிக எரிவாயு விலைகளை நிரப்ப தயாராக இருக்கும் தொழிலாளர்கள் பற்றாக்குறையுடன் போராடினார். இது நிறுவனம் முதன்முதலில் எரிபொருள் மற்றும் பணவீக்கக் கூடுதல் கட்டணத்திற்கு வழிவகுத்தது, அமெரிக்காவில் தங்கள் தயாரிப்புகளை நிறைவேற்ற அமேசானுக்கு பணம் செலுத்தும் வணிகர்கள், செலவுகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கான பிற நடவடிக்கைகளுடன்.
© தாம்சன் ராய்ட்டர்ஸ் 2022
