இஸ்லாமாபாத்: பாகிஸ்தான் பிரதமர் ஷெபாஸ் ஷெரீப் சனிக்கிழமையன்று பதவி நீக்கப்பட்ட பிரதமர் தலைமையிலான முந்தைய அரசாங்கத்தை தாக்கினார் இம்ரான் கான் மக்களை “மோசமாக” தோல்வியுற்றதற்காக குவாதர்அவர் பலுசிஸ்தானில் உள்ள துறைமுக நகரத்திற்குச் சென்று $60 பில்லியன் செலவில் கட்டப்பட்ட ஆறுவழி விரைவுச் சாலையைத் திறந்து வைத்த ஒரு நாள் கழித்து சீனா-பாகிஸ்தான் பொருளாதார தாழ்வாரம்.
பணி மெதுவாக நடப்பது குறித்து அதிருப்தியை வெளிப்படுத்துகிறது குவாதரில் திட்டங்கள்பாகிஸ்தானின் வளர்ச்சி பலுசிஸ்தானில் அமைதி, ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் முன்னேற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று பிரதமர் வலியுறுத்தினார்.
“கூட்டணி அரசாங்கம் பலுசிஸ்தானுக்கு உதவுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, மாகாண அரசு மற்றும் உள்ளூர் பெரியவர்களுடன் இணைந்து முன்னோக்கி செல்லும் வழியை பட்டியலிடுகிறது” என்று ஷெரீப் சனிக்கிழமை ஒரு ட்வீட்டில் கூறினார்.
குவாடருக்கு எனது விஜயத்தின் போது, பிடிஐ அரசு குவாதார் மக்களை எப்படி மோசமாகத் தோல்வியுற்றது என்பதை நான் கண்டேன். பல பில்லியன் ரூபாய்கள் மற்றும் பொன்னான நேரத்தை வீணடித்த போதிலும், பெரும் தியாகங்களைச் செய்த உள்ளூர் மக்களுக்கு தண்ணீர் மற்றும் மின்சாரப் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்கான எந்தவொரு திட்டத்தையும் முடிக்க முடியவில்லை. குவாதர் துறைமுகம்,” அவன் சொன்னான்.
வெள்ளிக்கிழமை பலுசிஸ்தானுக்கு தனது ஒரு நாள் பயணத்தின் போது, ஈஸ்ட்பே எக்ஸ்பிரஸ்வேயின் திறப்பு விழா மற்றும் குவாடாருக்கான மேலும் ஏழு வளர்ச்சித் திட்டங்களுக்கு அடிக்கல் நாட்டும் விழாவில் ஷெரீப் பங்கேற்றார். CPEC இன் ஒரு அங்கமான, ஆறு வழி ஈஸ்ட்பே எக்ஸ்பிரஸ்வே, குவாதர் துறைமுகத்தை மக்ரான் கடற்கரை நெடுஞ்சாலையுடன் இணைக்கும், மேலும் கராச்சிக்கும் ஒரு இணைப்பை வழங்கும் என்று தி எக்ஸ்பிரஸ் ட்ரிப்யூன் தெரிவித்துள்ளது.
சீன மானியத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டு, முடிவதில் தாமதத்தை எதிர்கொண்டுள்ள குவாதர் விமான நிலையம் உள்ளிட்ட வளர்ச்சித் திட்டங்களையும் பிரதமர் பார்வையிட்டார்.
“ஒரு உப்புநீக்கும் ஆலை நிறுவப்படும் மற்றும் குவாதார் மக்களுக்காக ஒரு மருத்துவமனை கட்டப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் இங்குள்ள குடும்பங்களுக்கு 3,200 சோலார் பேனல்கள் விநியோகிக்கப்படும்,” என்று அவர் கூறினார்.
வண்டல் மண் படிந்ததால், ஆழம் குறைந்துள்ளது என்றார் குவாதார் துறைமுகம் கனரக கப்பல்களின் போக்குவரத்தை அனுமதிக்க அதன் அகழ்வாராய்ச்சியைக் குறைத்து உத்தரவிட்டது.
“குவாதார் துறைமுகம் மற்றும் குவாதர் விமான நிலையத்தின் கட்டுமானத்திற்கும் இது பொருந்தும். துறைமுகத்தில் அகழ்வாராய்ச்சி மேற்கொள்ளப்படவில்லை, இதனால் பெரிய சரக்குக் கப்பலை நங்கூரமிட முடியாது. குவாதர் பல்கலைக்கழகம், விமான நிலையம் மற்றும் சுத்தமான குடிநீருக்காக உப்புநீக்கும் ஆலையை விரைவாக முடிக்க உத்தரவிட்டுள்ளேன், ”என்று ஷெரீப் மற்றொரு ட்வீட்டில் கூறினார்.
முன்னதாக, குவெட்டாவில் உள்ள கட்டளை மற்றும் பணியாளர் கல்லூரிக்கு தனது விஜயத்தின் போது அதிகாரிகளிடம் உரையாற்றிய பிரதமர், நாட்டின் பாதுகாப்பு புனிதமானது என்றும், பாகிஸ்தானின் பாதுகாப்பு, இறையாண்மை மற்றும் ஒருமைப்பாடு எந்த விலையிலும் உறுதி செய்யப்படும் என்றும் வலியுறுத்தினார்.
படைகளின் சாதனைகள் மற்றும் தியாகங்களுக்கு அஞ்சலி செலுத்திய அவர், “எங்கள் வெற்றிகள் பயங்கரவாதத்திற்கு எதிரான போர்கள் இணையற்றவை, உலகத்தால் முறையாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன.
பாகிஸ்தானின் பலுசிஸ்தானில் உள்ள குவாதர் துறைமுகத்தை சீனாவின் சின்ஜியாங் மாகாணத்துடன் இணைக்கும் CPEC, சீனாவின் லட்சிய பல பில்லியன் டாலர் திட்டமாகும். பெல்ட் மற்றும் ரோடு முன்முயற்சி (பிஆர்ஐ). CPEC என்பது 2013 ஆம் ஆண்டு முதல் பாக்கிஸ்தான் முழுவதும் கட்டுமானத்தில் உள்ள உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பிற திட்டங்களின் தொகுப்பாகும். முதலில் $46 பில்லியனாக மதிப்பிடப்பட்ட இந்தத் திட்டங்களின் மதிப்பு 2017 இல் $62 பில்லியன் ஆகும்.
பாகிஸ்தான் ஆக்கிரமிப்பு காஷ்மீர் வழியாக CPEC அமைக்கப்படுவதால் சீனாவுக்கு இந்தியா எதிர்ப்பு தெரிவித்தது.
BRI சீன அதிபரால் தொடங்கப்பட்டது ஜி ஜின்பிங் 2013 இல் அவர் ஆட்சிக்கு வந்ததும். இது தென்கிழக்கு ஆசியா, மத்திய ஆசியா, வளைகுடா பகுதி, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவை தரை மற்றும் கடல் வழிகளின் வலையமைப்புடன் இணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. உலகெங்கிலும் உள்ள சீன முதலீடுகளால் நிதியளிக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுடன் வெளிநாடுகளில் தனது செல்வாக்கை மேலும் அதிகரிக்க சீனா மேற்கொண்ட முயற்சியாக BRI பார்க்கப்படுகிறது.
இலங்கை தனது ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்தை 2017 ஆம் ஆண்டு 99 வருட குத்தகைக்கு சீனாவிற்கு கடன் பரிமாற்றத்தில் வழங்கியதை அடுத்து, இந்த முயற்சியானது அதிகரித்து வரும் சீனக் கடனில் சிறிய நாடுகள் தத்தளிப்பதாகக் குற்றச்சாட்டுகளுக்கு வழிவகுத்தது.
பணி மெதுவாக நடப்பது குறித்து அதிருப்தியை வெளிப்படுத்துகிறது குவாதரில் திட்டங்கள்பாகிஸ்தானின் வளர்ச்சி பலுசிஸ்தானில் அமைதி, ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் முன்னேற்றத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று பிரதமர் வலியுறுத்தினார்.
“கூட்டணி அரசாங்கம் பலுசிஸ்தானுக்கு உதவுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, மாகாண அரசு மற்றும் உள்ளூர் பெரியவர்களுடன் இணைந்து முன்னோக்கி செல்லும் வழியை பட்டியலிடுகிறது” என்று ஷெரீப் சனிக்கிழமை ஒரு ட்வீட்டில் கூறினார்.
குவாடருக்கு எனது விஜயத்தின் போது, பிடிஐ அரசு குவாதார் மக்களை எப்படி மோசமாகத் தோல்வியுற்றது என்பதை நான் கண்டேன். பல பில்லியன் ரூபாய்கள் மற்றும் பொன்னான நேரத்தை வீணடித்த போதிலும், பெரும் தியாகங்களைச் செய்த உள்ளூர் மக்களுக்கு தண்ணீர் மற்றும் மின்சாரப் பிரச்சினைகளைத் தீர்ப்பதற்கான எந்தவொரு திட்டத்தையும் முடிக்க முடியவில்லை. குவாதர் துறைமுகம்,” அவன் சொன்னான்.
வெள்ளிக்கிழமை பலுசிஸ்தானுக்கு தனது ஒரு நாள் பயணத்தின் போது, ஈஸ்ட்பே எக்ஸ்பிரஸ்வேயின் திறப்பு விழா மற்றும் குவாடாருக்கான மேலும் ஏழு வளர்ச்சித் திட்டங்களுக்கு அடிக்கல் நாட்டும் விழாவில் ஷெரீப் பங்கேற்றார். CPEC இன் ஒரு அங்கமான, ஆறு வழி ஈஸ்ட்பே எக்ஸ்பிரஸ்வே, குவாதர் துறைமுகத்தை மக்ரான் கடற்கரை நெடுஞ்சாலையுடன் இணைக்கும், மேலும் கராச்சிக்கும் ஒரு இணைப்பை வழங்கும் என்று தி எக்ஸ்பிரஸ் ட்ரிப்யூன் தெரிவித்துள்ளது.
சீன மானியத்தின் கீழ் கட்டப்பட்டு, முடிவதில் தாமதத்தை எதிர்கொண்டுள்ள குவாதர் விமான நிலையம் உள்ளிட்ட வளர்ச்சித் திட்டங்களையும் பிரதமர் பார்வையிட்டார்.
“ஒரு உப்புநீக்கும் ஆலை நிறுவப்படும் மற்றும் குவாதார் மக்களுக்காக ஒரு மருத்துவமனை கட்டப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் இங்குள்ள குடும்பங்களுக்கு 3,200 சோலார் பேனல்கள் விநியோகிக்கப்படும்,” என்று அவர் கூறினார்.
வண்டல் மண் படிந்ததால், ஆழம் குறைந்துள்ளது என்றார் குவாதார் துறைமுகம் கனரக கப்பல்களின் போக்குவரத்தை அனுமதிக்க அதன் அகழ்வாராய்ச்சியைக் குறைத்து உத்தரவிட்டது.
“குவாதார் துறைமுகம் மற்றும் குவாதர் விமான நிலையத்தின் கட்டுமானத்திற்கும் இது பொருந்தும். துறைமுகத்தில் அகழ்வாராய்ச்சி மேற்கொள்ளப்படவில்லை, இதனால் பெரிய சரக்குக் கப்பலை நங்கூரமிட முடியாது. குவாதர் பல்கலைக்கழகம், விமான நிலையம் மற்றும் சுத்தமான குடிநீருக்காக உப்புநீக்கும் ஆலையை விரைவாக முடிக்க உத்தரவிட்டுள்ளேன், ”என்று ஷெரீப் மற்றொரு ட்வீட்டில் கூறினார்.
முன்னதாக, குவெட்டாவில் உள்ள கட்டளை மற்றும் பணியாளர் கல்லூரிக்கு தனது விஜயத்தின் போது அதிகாரிகளிடம் உரையாற்றிய பிரதமர், நாட்டின் பாதுகாப்பு புனிதமானது என்றும், பாகிஸ்தானின் பாதுகாப்பு, இறையாண்மை மற்றும் ஒருமைப்பாடு எந்த விலையிலும் உறுதி செய்யப்படும் என்றும் வலியுறுத்தினார்.
படைகளின் சாதனைகள் மற்றும் தியாகங்களுக்கு அஞ்சலி செலுத்திய அவர், “எங்கள் வெற்றிகள் பயங்கரவாதத்திற்கு எதிரான போர்கள் இணையற்றவை, உலகத்தால் முறையாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன.
பாகிஸ்தானின் பலுசிஸ்தானில் உள்ள குவாதர் துறைமுகத்தை சீனாவின் சின்ஜியாங் மாகாணத்துடன் இணைக்கும் CPEC, சீனாவின் லட்சிய பல பில்லியன் டாலர் திட்டமாகும். பெல்ட் மற்றும் ரோடு முன்முயற்சி (பிஆர்ஐ). CPEC என்பது 2013 ஆம் ஆண்டு முதல் பாக்கிஸ்தான் முழுவதும் கட்டுமானத்தில் உள்ள உள்கட்டமைப்பு மற்றும் பிற திட்டங்களின் தொகுப்பாகும். முதலில் $46 பில்லியனாக மதிப்பிடப்பட்ட இந்தத் திட்டங்களின் மதிப்பு 2017 இல் $62 பில்லியன் ஆகும்.
பாகிஸ்தான் ஆக்கிரமிப்பு காஷ்மீர் வழியாக CPEC அமைக்கப்படுவதால் சீனாவுக்கு இந்தியா எதிர்ப்பு தெரிவித்தது.
BRI சீன அதிபரால் தொடங்கப்பட்டது ஜி ஜின்பிங் 2013 இல் அவர் ஆட்சிக்கு வந்ததும். இது தென்கிழக்கு ஆசியா, மத்திய ஆசியா, வளைகுடா பகுதி, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவை தரை மற்றும் கடல் வழிகளின் வலையமைப்புடன் இணைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. உலகெங்கிலும் உள்ள சீன முதலீடுகளால் நிதியளிக்கப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுடன் வெளிநாடுகளில் தனது செல்வாக்கை மேலும் அதிகரிக்க சீனா மேற்கொண்ட முயற்சியாக BRI பார்க்கப்படுகிறது.
இலங்கை தனது ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்தை 2017 ஆம் ஆண்டு 99 வருட குத்தகைக்கு சீனாவிற்கு கடன் பரிமாற்றத்தில் வழங்கியதை அடுத்து, இந்த முயற்சியானது அதிகரித்து வரும் சீனக் கடனில் சிறிய நாடுகள் தத்தளிப்பதாகக் குற்றச்சாட்டுகளுக்கு வழிவகுத்தது.
