உக்ரைனின் தானியப் பங்குகளுக்கும் உலகிற்கும் இடையே நூற்றுக்கணக்கான மிதக்கும் கருங்கடல் சுரங்கங்கள்: அறிக்கை


கடல் சுரங்கங்கள் உக்ரைன் தானிய பங்குகள் மற்றும் உலகம் இடையே மிதக்கிறது

ஐக்கிய நாடுகள் சபை உக்ரைனில் இருந்து தானியத்திற்கான பாதையை உருவாக்க முயற்சிக்கும் போது மற்றும் உலகளாவிய உணவு நெருக்கடி பற்றிய கவலைகள், கருங்கடலில் போடப்பட்ட நூற்றுக்கணக்கான சுரங்கங்கள் ஒரு நடைமுறைக் கனவை முன்வைக்கின்றன, அது எந்த ஒப்பந்தத்திற்குப் பிறகும் தீர்க்க பல மாதங்கள் ஆகும்.

கருங்கடல் தானியங்கள், எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் பொருட்களின் ஏற்றுமதிக்கு முக்கியமானது. அதன் நீர் பல்கேரியா, ருமேனியா, ஜார்ஜியா மற்றும் துருக்கி, அத்துடன் உக்ரைன் மற்றும் ரஷ்யா ஆகியவற்றால் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகிறது.

பிப்ரவரி 24 அன்று ரஷ்ய படையெடுப்பிற்கு முன்னர் உலகின் நான்காவது பெரிய ஏற்றுமதியாளராக இருந்த உக்ரேனிய அரசாங்க அதிகாரிகள் 20 மில்லியன் டன் தானியங்கள் பயணிக்க முடியவில்லை என்று மதிப்பிடுகின்றனர்.

உக்ரேனிய துறைமுகங்களை முற்றுகையிடுவதன் மூலம் மாஸ்கோ உணவுப் பொருட்களை ஆயுதமாக்குவதாக கியேவ் மற்றும் மேற்கத்திய தலைவர்கள் குற்றம் சாட்டுகின்றனர். ஏற்றுமதியை அனுமதிக்கும் எந்தவொரு ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக மேற்கத்திய தடைகளை நீக்க வேண்டும் என்று ரஷ்யா கூறியுள்ளது.

ஆனால் ஏதேனும் உடன்பாடு எட்டப்பட்டாலும், உக்ரைனின் துறைமுகங்கள் மீண்டும் திறக்க முடிந்தாலும், உக்ரைன் மற்றும் ரஷ்யாவால் புதைக்கப்பட்ட கடல் கண்ணிவெடிகளால் ஏற்படும் ஆபத்து, கடல்சார் அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, பல மாதங்களுக்கு ஏற்றுமதியைத் தடுக்கும்.

“கடல் கண்ணிவெடிகள் துறைமுக அணுகுமுறைகளில் போடப்பட்டுள்ளன, மேலும் சில துறைமுக வெளியேற்றங்கள் மூழ்கிய பாறைகள் மற்றும் கிரேன்களால் தடுக்கப்பட்டுள்ளன” என்று ஐ.நா. கப்பல் நிறுவனமான சர்வதேச கடல்சார் அமைப்பின் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்.

துறைமுகப் பகுதிகளில் உள்ள கடல் கண்ணிவெடிகளை முழுமையாக அகற்ற பல மாதங்கள் ஆகும்.

உணவு விலைகள்

2022/23 பருவத்தில் உலகளாவிய தானிய உற்பத்தி தேவைக்கு குறைவாக இருக்கும் என்று சர்வதேச தானிய கவுன்சில் கூறுகிறது.

உக்ரைன் ஏற்றுமதியின் இழப்பு, கிடைக்கக்கூடிய பொருட்களை மேலும் இறுக்கமாக்கும் மற்றும் ரொட்டி, பாஸ்தா மற்றும் நூடுல்ஸ் போன்ற உணவுப் பொருட்களுக்கான விலைகளை உயர்த்தும் மற்றும் உணவுப் பணவீக்கத்தை அதிகரிக்கும், ஏற்கனவே முன்னோடியில்லாத அளவில் உலகப் பட்டினி உள்ளது.

இந்த நிலையில் என்ன வகையான கண்ணிவெடிகள் போடப்பட்டுள்ளன என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை என்று மேற்கு கடல்சார் அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.

ரஷ்யாவால் போடப்பட்ட சுமார் 372 கடல் சுரங்கங்கள் “R-421-75” வகையைச் சேர்ந்தவை என்று உக்ரேனிய வெளியுறவு அமைச்சக அதிகாரி மார்ச் மாதம் ராய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்தார், அவை தற்போது உக்ரைனின் கடற்படையில் பதிவு செய்யப்படவில்லை அல்லது பயன்படுத்தப்படவில்லை மற்றும் மாஸ்கோவின் இணைப்பின் போது ரஷ்ய இராணுவத்தால் கைப்பற்றப்பட்டன. 2014 இல் கிரிமியாவில்.

ரஷ்யாவின் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் மார்ச் மாதம் ஒரு அறிக்கையில், ஒடேசா, ஓச்சகோவ், சோர்னோமோர்ஸ்க் மற்றும் யூஸ்னி துறைமுகங்களுக்கான அணுகுமுறைகளை 400 காலாவதியான நங்கூர சுரங்கங்களுடன் உக்ரைன் வெட்டியதாகக் கூறியது.

ரஷ்யாவின் FSB உளவுத்துறை நிறுவனம் மார்ச் மாதம் சுரங்கங்கள் உக்ரேனிய துறைமுகங்களுக்கு அருகில் உள்ள கேபிள்களில் இருந்து உடைந்து கருங்கடலுக்குள் சென்றதாகவும், சுரங்கங்கள் உக்ரேனியப் படைகளால் அமைக்கப்பட்டதாகவும் கூறியது. FSB எச்சரிக்கை தவறானது என்றும், கடலுக்குச் செல்லும் கண்ணிவெடிகள் குறித்து தன்னிடம் எந்தத் தகவலும் இல்லை என்றும் உக்ரைன் அப்போது கூறியது.

வெள்ளிக்கிழமை, உக்ரைன் வெளியுறவு அமைச்சக அதிகாரி, உக்ரைன் சில கண்ணிவெடிகளை வைத்ததாகக் கூறினார். “ஐ.நா சாசனத்தின் 51 வது பிரிவின் கீழ் வழங்கப்பட்டுள்ள தற்காப்பு உரிமையைப் பயன்படுத்துவதற்காக நாங்கள் கடற்படை சுரங்கங்களை நிறுவியுள்ளோம்.”

லண்டனில் உள்ள ரஷ்ய தூதரகம் நாட்டின் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்திடம் கருத்து தெரிவித்தது, வெள்ளிக்கிழமை மின்னஞ்சல் கோரிக்கைக்கு உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.

ரஷ்யாவின் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் மே 26 அன்று மரியுபோல் துறைமுகம் கண்ணிவெடிகளில் இருந்து அகற்றப்பட்டதாகக் கூறியது மற்றும் வெளிநாட்டு அரசாங்கங்கள் “மரியுபோல் துறைமுகத்தில் உள்ள கப்பல்களின் உரிமையாளர்களை அவர்களின் நிரந்தர மூரிங் இடத்திற்கு அகற்றுவதற்கு பயனுள்ள செல்வாக்கை செலுத்த வேண்டும்” என்று வலியுறுத்தியது.

உக்ரேனிய துறைமுகங்களில் சுமார் 84 வெளிநாட்டுக் கப்பல்கள் இன்னும் சிக்கியுள்ளன — அவற்றில் பல தானிய சரக்குகளை கப்பலில் வைத்துள்ளன.

ஒடேசாவில் உள்ள கடற்கரைகள் சுரங்கங்கள் பற்றிய எச்சரிக்கை அறிகுறிகளுடன் மூடப்பட்டுள்ளன. சில வெடிமருந்துகள் துருக்கி மற்றும் ருமேனியா வரை நகர்ந்துள்ளன.

“இந்த நேரத்தில் கப்பல்கள் உள்ளே செல்வது அல்லது வெளியே செல்வது பாதுகாப்பானது அல்ல. சுரங்கங்கள் துடைக்கப்படும் வரை, அந்த நிலைமை மாறப்போவதில்லை,” என்று சர்வதேச கப்பல் சம்மேளனத்தின் பொதுச்செயலாளர் கை பிளாட்டன் கூறினார், இது திறக்கும் பணியிலும் ஈடுபட்டுள்ளது. கடல் வழிகள் வரை.

இரண்டு கடற்படையினர் ஏற்கனவே இறந்துவிட்டனர் மற்றும் ஏழு வணிகக் கப்பல்கள் எறிகணைகளால் தாக்கப்பட்டுள்ளன – இரண்டு மூழ்கியது – உக்ரைனின் கடற்கரையைச் சுற்றிலும் – லண்டனின் காப்பீட்டு சந்தை முழுப் பகுதியையும் அதன் உயர் ஆபத்து பட்டியலில் வைத்துள்ளது, அதாவது ஏற்றுமதிக்கான செலவுகள் உயரும்.

“திறமையான சுரங்கத் துப்புரவு பணியாளர்களால் கொடுக்கப்பட்ட அளவிற்குச் செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதற்கு தங்கள் பங்கிற்கு அண்டர்ரைட்டர்களுக்கு சில வகையான உத்தரவாதம் தேவைப்படும்” என்று LMA இன் கடல் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்துத் தலைவர் நீல் ராபர்ட்ஸ் கூறினார். காப்பீட்டு சந்தை.

சுரங்கங்களை சுத்தம் செய்தல்

1980 களின் ஈரான்-ஈராக் போருக்குப் பிறகு எந்தவொரு கண்ணிவெடி அகற்றும் முயற்சியும் மிகப்பெரிய முயற்சியாக இருக்கும்.

போடப்பட்ட கண்ணிவெடிகளின் வகைகள் மற்றும் அவை எங்கு அமைந்துள்ளன என்பது பற்றிய உளவுத்துறை ஆரம்பத்தில் தேவைப்படும் என்று பிரிட்டனின் ராயல் நேவியுடன் போர்க்கப்பல்களுக்கு தலைமை தாங்கிய முன்னாள் கேப்டன் ஜெர்ரி நார்த்வுட் கூறினார்.

கடல்சார் பாதுகாப்பு நிறுவனமான MAST இன் ஆலோசகர் நார்த்வுட் கூறுகையில், “சுரங்க வேட்டைக்காரர்கள் சுரங்கங்களைக் கண்டுபிடித்து அழிக்க தொலைவிலிருந்து இயக்கப்படும் நீர்மூழ்கிக் கருவிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

கருங்கடல் குறிப்பாக அலை அல்லது வலுவான நீரோட்டங்களுடன் இல்லை என்றாலும், மிதக்கும் சுரங்கங்கள் இன்னும் குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க தூரத்தை நகர்த்த முடியும் என்று பிரிட்டனின் ராயல் கடற்படையின் முன்னாள் துணை அட்மிரல் டங்கன் பாட்ஸ் கூறினார்.

“உக்ரைனில் என்ன நடக்கிறது என்றால், பல மிதக்கும், இணைக்கப்படாத சுரங்கங்கள் உள்ளன, அவை உங்கள் எதிரியைப் போலவே உங்களுக்கு அச்சுறுத்தலாகவும் உள்ளன, மேலும் அவை கணிக்க முடியாதவையாகவும் இருக்கின்றன” என்று இப்போது மேற்கத்திய அரசாங்கங்களின் ஆலோசகராக செயல்படும் பாட்ஸ் கூறினார்.

கடந்த 10 நாட்களில் அங்காரா, பிரஸ்ஸல்ஸ், கெய்வ், மாஸ்கோ மற்றும் வாஷிங்டன் ஆகிய நாடுகளுடன் ஐ.நா.வின் மூத்த அதிகாரிகள் தானியங்களை பாதுகாப்பாக கொண்டு செல்வது குறித்து பேச்சுவார்த்தை நடத்தியதாக ஐ.நா பொதுச்செயலாளர் அன்டோனியோ குட்டரெஸ் புதன்கிழமை தெரிவித்தார்.

கண்ணிவெடிகளை அகற்றுவதற்கு குழு குறிப்பாக என்ன செய்யப் போகிறது என்பது பற்றிய எந்தவொரு பேச்சும் “மிகவும் அனுமானமானது” என்று ஐரோப்பிய ஒன்றிய அதிகாரி ஒருவர் கூறினார், ரஷ்யா தான் வைத்த கண்ணிவெடிகளை அகற்றத் தொடங்க வேண்டும் என்று கூறினார்.

“அதை அடையாவிட்டால், கடல் வழித்தடங்கள் இருக்காது” என்று அதிகாரி ராய்ட்டர்ஸிடம் கூறினார். “உக்ரைன் அவர்களின் பாதுகாப்பை கைவிடுமாறு நாங்கள் அழுத்தம் கொடுக்க மாட்டோம். எந்த ஒப்பந்தமும் உக்ரைனுக்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.”

எந்தவொரு ரஷ்ய முயற்சியின் மீதும் அவநம்பிக்கையின் காரணமாக வணிக நிறுவனங்கள் மற்றும் காப்பீட்டாளர்களுக்கு ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பணிகளை மேற்கொள்ள எந்த கடற்படையை பயன்படுத்தலாம் என்பது குறித்தும் ஒரு ஒப்பந்தம் தேவைப்படும் என்று கடல்சார் ஆதாரங்கள் கூறுகின்றன.

(தலைப்பைத் தவிர, இந்தக் கதை NDTV ஊழியர்களால் திருத்தப்படவில்லை மற்றும் ஒரு சிண்டிகேட் ஊட்டத்திலிருந்து வெளியிடப்பட்டது.)



Source link

Please follow and like us:
icon Follow en US
Pin Share

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Follow by Email
Twitter
Visit Us
Follow Me
YouTube
YouTube