பாங்காக்: இன்றுவரை சீனாவின் அதிநவீன விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பல் முடிவடையும் தருவாயில் உள்ளது. செயற்கைக்கோள் புகைப்படங்கள் அசோசியேட்டட் பிரஸ் ஆய்வு வெள்ளிக்கிழமை காட்டியது, ஏனெனில் வல்லுநர்கள் கப்பல் விரைவில் தொடங்கப்படலாம் என்று பரிந்துரைத்தனர்.
புதிதாக உருவாக்கப்பட்டவை வகை 003 கேரியர் 2018 ஆம் ஆண்டு முதல் ஷாங்காயின் வடகிழக்கே ஜியாங்னன் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் கட்டுமானத்தில் உள்ளது. மே 31 அன்று பிளானட் லேப்ஸ் பிபிசி எடுத்த செயற்கைக்கோள் படங்கள், கப்பலின் பணிகள் முடிவடைந்துள்ளதாக தெரிவிக்கின்றன.
இந்த ஏவுதல் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்டது, மேலும் மூலோபாய மற்றும் சர்வதேச ஆய்வுகளுக்கான மையம் “சீனாவின் தற்போதைய நவீனமயமாக்கல் முயற்சிகளில் ஒரு முக்கிய தருணம் மற்றும் நாட்டின் வளர்ந்து வரும் இராணுவ வலிமையின் சின்னம்” என்று அழைத்தது.
தற்போதுள்ள விடுமுறைகள் மற்றும் ஆண்டுவிழாக்களுடன் சீனா அடிக்கடி இராணுவ மைல்கற்களை இணைத்துக்கொள்வதாக CSIS ஒரு அறிக்கையில் குறிப்பிட்டுள்ளது. தேசிய டிராகன் படகு திருவிழா மற்றும் ஜியாங்னன் கப்பல் கட்டும் தளம் நிறுவப்பட்ட 157 வது ஆண்டு நிறைவை ஒட்டி இந்த கப்பலை வெள்ளிக்கிழமை விரைவில் தொடங்கலாம் என்று பரிந்துரைத்தது.
செயற்கைக்கோள் படங்களில், கேரியரின் தளம் தெளிவாகக் காணப்படுகிறது. செவ்வாய்கிழமையன்று, புத்திசாலித்தனமான மேகங்கள் வழியாக எடுக்கப்பட்ட ஒரு படத்தில், கேரியரின் பின்னால் உள்ள உபகரணங்கள் அகற்றப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, இது முழு உலர்முனையையும் வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்து கப்பலை மிதக்க வைக்கிறது. இந்த மாத தொடக்கத்தில் படங்கள் வேலை நடந்து கொண்டிருப்பதைக் காட்டியது.
கிளவுட் கவர் புதன் முதல் வெள்ளி வரை கப்பல் கட்டும் தளத்தின் படங்களை கைப்பற்றுவதை பிளானட் லேப்ஸ் செயற்கைக்கோள்களை தடுத்தது.
கருத்துக்கான கோரிக்கைக்கு சீனாவின் தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.
வெளியீடு எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை என்றாலும், செவ்வாயன்று அரசு நடத்தும் குளோபல் டைம்ஸ் செய்தித்தாள் “விரைவில் தொடங்கப்படலாம்” என்று அறிக்கைகளை மேற்கோள் காட்டி ஒரு செய்தியை வெளியிட்டது.
அது மேலும் கூறியது சீன கடற்படை ஏப்ரலில் நாட்டின் கேரியர் திட்டம் பற்றிய விளம்பர வீடியோவை வெளியிட்டது “அதில் நாட்டின் மூன்றாவது விமானம் தாங்கி கப்பல் அதிகாரப்பூர்வமாக விரைவில் வெளியிடப்படும் என்று குறிப்பிடுகிறது.”
2024 ஆம் ஆண்டு வரை இந்த கேரியர் முழுமையாக செயல்படாது என்று அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறை மதிப்பிட்டாலும், முதலில் விரிவான கடல் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும், இந்த கேரியர் சீனாவின் மிகவும் மேம்பட்டது. அதன் விண்வெளித் திட்டத்தைப் போலவே, விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பல்களின் வளர்ச்சியில் சீனா மிகவும் எச்சரிக்கையுடன் முன்னேறி, சோதனை செய்யப்பட்டு முழுமைப்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை மட்டுமே பயன்படுத்த முற்படுகிறது.
அதன் வளர்ச்சி ஒரு பரந்த பகுதியாகும் சீனாவின் இராணுவத்தின் நவீனமயமாக்கல் பிராந்தியத்தில் தனது செல்வாக்கை நீட்டிக்க முயல்கிறது. கப்பல்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் சீனா ஏற்கனவே உலகின் மிகப்பெரிய கடற்படையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அமெரிக்க கடற்படையின் திறன்களுக்கு அருகில் இல்லை.
மற்ற சொத்துக்களில், அமெரிக்க கடற்படை விமானம் தாங்கி கப்பல்களில் உலகின் தலைவராக உள்ளது, அதன் படைகள் 11 அணுசக்தியால் இயங்கும் கப்பல்களைத் திரட்ட முடியும். கடற்படையில் ஒன்பது நீர்வீழ்ச்சி தாக்குதல் கப்பல்கள் உள்ளன, அவை ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் செங்குத்தாக புறப்படும் போர் விமானங்களையும் கொண்டு செல்ல முடியும்.
தென் சீனக் கடல் உள்ளிட்ட பிராந்தியத்தில் அமெரிக்கா தனது கவனத்தை அதிகரித்து வருவதால், புதிய சீன கேரியர் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆறு அரசாங்கங்கள் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நீர்வழிப்பாதையின் முழு அல்லது ஒரு பகுதியை உரிமை கொண்டாடுவதால், பரந்த கடல் பகுதி பதட்டமாக உள்ளது, இதன் மூலம் உலக வர்த்தகத்தில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் $5 டிரில்லியன் பயணிக்கிறது மற்றும் இது பணக்கார ஆனால் வேகமாக குறைந்து வரும் மீன்பிடி பங்குகள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க கடலுக்கடியில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வைப்புகளை கொண்டுள்ளது.
கிட்டத்தட்ட முழு நீர்வழிப்பாதை, அதன் தீவு அம்சங்கள் மற்றும் வளங்கள் ஆகியவற்றின் உரிமையை உறுதிப்படுத்துவதில் சீனா மிகவும் ஆக்ரோஷமாக இருந்து வருகிறது.
அமெரிக்க கடற்படை போர்க்கப்பல்களை கடலில் உள்ள சீனாவின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தீவுகளை கடந்து சென்றது, அதில் விமான ஓடுதளங்கள் மற்றும் பிற இராணுவ வசதிகள் உள்ளன. சர்வதேச வர்த்தகத்தின் தடையற்ற ஓட்டத்தை உறுதி செய்வதற்காக தான் அங்கு பணிகளை மேற்கொள்வதாக கடற்படை கூறும்போது, அந்த தீவுகளுக்கு தனது எல்லையை நீட்டிக்க வேண்டும் என்று சீனா வலியுறுத்துகிறது.
ஒரு காலத்தில் முக்கியமாக கடலோரப் படையாக இருந்த சீனாவின் கடற்படை சமீபத்திய ஆண்டுகளில் இந்தியப் பெருங்கடல், மேற்கு பசிபிக் மற்றும் அதற்கு அப்பால் தனது இருப்பை விரிவுபடுத்தியுள்ளது, கடந்த தசாப்தத்தில் ஆப்பிரிக்க கொம்பு நாடான ஜிபூட்டியில் தனது முதல் வெளிநாட்டுத் தளத்தை அமைத்துள்ளது, அங்கு அமெரிக்கா, ஜப்பான் மற்றும் மற்றவர்கள் இராணுவ பிரசன்னத்தையும் பராமரிக்கின்றனர்.
002 வகை கப்பலைத் தொடர்ந்து, தற்போது கடல் சோதனையில் உள்ள சீனாவின் உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட இரண்டாவது கேரியர் இந்த கேரியர் ஆகும். அதன் மற்றொரு கேரியர், உக்ரைனிலிருந்து ஹல்க்காக வாங்கப்பட்ட ஒரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட முன்னாள் சோவியத் கப்பலாகும், மேலும் பல ஆண்டுகளாக ஒரு சோதனை தளமாக புதுப்பிக்கப்பட்டது, இருப்பினும் ரஷ்ய Su-33 இல் இருந்து உருவாக்கப்பட்ட சீன-கட்டமைக்கப்பட்ட போர் விமானங்களின் விமானப் படையுடன் கணிசமான போர் திறனைக் கொண்டுள்ளது.
அதன் மூன்று கேரியர்களில் பெரியதாக இருப்பதுடன், புதிய வகை 003 கிளாஸ் கவண் ஏவுதல் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது “கூடுதல் போர் விமானங்கள், ஃபிக்ஸட்-விங் ஆரம்ப-எச்சரிக்கை விமானங்கள் மற்றும் விரைவான விமான செயல்பாடுகளை ஆதரிக்க உதவும். அதன் கேரியர் அடிப்படையிலான வேலைநிறுத்த விமானத்தின் அணுகல் மற்றும் செயல்திறன், ”என்று அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறை காங்கிரஸுக்கு தனது வருடாந்திர அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. சீனாவின் இராணுவம் நவம்பர்.
“குறிப்பாக, PRC யின் (சீன மக்கள் குடியரசு) விமானம் தாங்கிகள் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட பின்தொடர்தல் கேரியர்கள், செயல்பட்டவுடன், கடலோர மற்றும் கப்பல் ஏவுகணை அமைப்புகளின் வரம்பிற்கு அப்பால் வான் பாதுகாப்பு கவரேஜை விரிவுபடுத்தும் மற்றும் அதிக தூரத்தில் பணிக்குழு செயல்பாடுகளை செயல்படுத்தும்.” பாதுகாப்புத் துறை கூறியது, சீன கடற்படையின் “கடல் அடிப்படையிலான நில-தாக்குதல் அமைப்புகளுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவைகளும் PRC யின் சக்தியைத் திட்டமிடும் திறனை மேம்படுத்தும்” என்று கூறினார்.
சீனாவின் தற்போதைய கேரியர்கள் US Nimitz கிளாஸ் பிளாட்டாப்களின் பாதி அளவில் எடையும் மற்றும் 100,000 டன்களை முழுமையாக ஏற்றி இடமாற்றம் செய்கின்றன.
பல ஆண்டுகளாக கட்டுமானத்தை கண்காணித்து வரும் வாஷிங்டனை தளமாகக் கொண்ட CSIS இன் வல்லுநர்கள், வியாழன் அன்று Maxar Technologies இன் வெவ்வேறு செயற்கைக்கோள் படங்களை பகுப்பாய்வு செய்து, செவ்வாய்கிழமையும் எடுத்தனர், ஒரு சிறிய கப்பல் கேரியரின் வழியில் இருந்து நகர்த்தப்பட்டது, மேலும் தண்ணீர் இப்போது ஓரளவு உலர்ந்த கப்பல்துறையை நிரப்புகிறது.
ஆனால், கப்பல் கப்பலை விட்டு வெளியேறுவதற்கு இன்னும் அதிக வேலைகள் செய்யப்பட வேண்டும் என்று அவர்கள் கூறினர்.
“கேரியரை அணுக தொழிலாளர்கள் பயன்படுத்தும் படிக்கட்டுகள் – அதே போல் ஆதரவு கட்டமைப்புகள் மற்றும் கப்பலை புறக்கணிக்கும் பிற உபகரணங்கள் – அகற்றப்பட வேண்டும்” என்று CSIS கூறியது. “உலர்ந்த கப்பலைப் பிரித்து, பல கப்பல்களில் ஒரே நேரத்தில் வேலையைத் தொடர அனுமதிக்கும் கைசன், முழு உலர் கப்பல்துறையையும் தண்ணீர் நிரப்ப அனுமதிக்கும் வகையில் திறக்கப்படும்.”
வால் ஸ்ட்ரீட் ஜர்னல் முதலில் சிஎஸ்ஐஎஸ் பகுப்பாய்விலிருந்து கப்பலின் மேக்சர் படங்களை வெளியிட்டது.
புதிதாக உருவாக்கப்பட்டவை வகை 003 கேரியர் 2018 ஆம் ஆண்டு முதல் ஷாங்காயின் வடகிழக்கே ஜியாங்னன் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் கட்டுமானத்தில் உள்ளது. மே 31 அன்று பிளானட் லேப்ஸ் பிபிசி எடுத்த செயற்கைக்கோள் படங்கள், கப்பலின் பணிகள் முடிவடைந்துள்ளதாக தெரிவிக்கின்றன.
இந்த ஏவுதல் நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்டது, மேலும் மூலோபாய மற்றும் சர்வதேச ஆய்வுகளுக்கான மையம் “சீனாவின் தற்போதைய நவீனமயமாக்கல் முயற்சிகளில் ஒரு முக்கிய தருணம் மற்றும் நாட்டின் வளர்ந்து வரும் இராணுவ வலிமையின் சின்னம்” என்று அழைத்தது.
தற்போதுள்ள விடுமுறைகள் மற்றும் ஆண்டுவிழாக்களுடன் சீனா அடிக்கடி இராணுவ மைல்கற்களை இணைத்துக்கொள்வதாக CSIS ஒரு அறிக்கையில் குறிப்பிட்டுள்ளது. தேசிய டிராகன் படகு திருவிழா மற்றும் ஜியாங்னன் கப்பல் கட்டும் தளம் நிறுவப்பட்ட 157 வது ஆண்டு நிறைவை ஒட்டி இந்த கப்பலை வெள்ளிக்கிழமை விரைவில் தொடங்கலாம் என்று பரிந்துரைத்தது.
செயற்கைக்கோள் படங்களில், கேரியரின் தளம் தெளிவாகக் காணப்படுகிறது. செவ்வாய்கிழமையன்று, புத்திசாலித்தனமான மேகங்கள் வழியாக எடுக்கப்பட்ட ஒரு படத்தில், கேரியரின் பின்னால் உள்ள உபகரணங்கள் அகற்றப்பட்டதாகத் தெரிகிறது, இது முழு உலர்முனையையும் வெள்ளத்தில் மூழ்கடித்து கப்பலை மிதக்க வைக்கிறது. இந்த மாத தொடக்கத்தில் படங்கள் வேலை நடந்து கொண்டிருப்பதைக் காட்டியது.
கிளவுட் கவர் புதன் முதல் வெள்ளி வரை கப்பல் கட்டும் தளத்தின் படங்களை கைப்பற்றுவதை பிளானட் லேப்ஸ் செயற்கைக்கோள்களை தடுத்தது.
கருத்துக்கான கோரிக்கைக்கு சீனாவின் தேசிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.
வெளியீடு எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை என்றாலும், செவ்வாயன்று அரசு நடத்தும் குளோபல் டைம்ஸ் செய்தித்தாள் “விரைவில் தொடங்கப்படலாம்” என்று அறிக்கைகளை மேற்கோள் காட்டி ஒரு செய்தியை வெளியிட்டது.
அது மேலும் கூறியது சீன கடற்படை ஏப்ரலில் நாட்டின் கேரியர் திட்டம் பற்றிய விளம்பர வீடியோவை வெளியிட்டது “அதில் நாட்டின் மூன்றாவது விமானம் தாங்கி கப்பல் அதிகாரப்பூர்வமாக விரைவில் வெளியிடப்படும் என்று குறிப்பிடுகிறது.”
2024 ஆம் ஆண்டு வரை இந்த கேரியர் முழுமையாக செயல்படாது என்று அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறை மதிப்பிட்டாலும், முதலில் விரிவான கடல் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும், இந்த கேரியர் சீனாவின் மிகவும் மேம்பட்டது. அதன் விண்வெளித் திட்டத்தைப் போலவே, விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பல்களின் வளர்ச்சியில் சீனா மிகவும் எச்சரிக்கையுடன் முன்னேறி, சோதனை செய்யப்பட்டு முழுமைப்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை மட்டுமே பயன்படுத்த முற்படுகிறது.
அதன் வளர்ச்சி ஒரு பரந்த பகுதியாகும் சீனாவின் இராணுவத்தின் நவீனமயமாக்கல் பிராந்தியத்தில் தனது செல்வாக்கை நீட்டிக்க முயல்கிறது. கப்பல்களின் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் சீனா ஏற்கனவே உலகின் மிகப்பெரிய கடற்படையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அமெரிக்க கடற்படையின் திறன்களுக்கு அருகில் இல்லை.
மற்ற சொத்துக்களில், அமெரிக்க கடற்படை விமானம் தாங்கி கப்பல்களில் உலகின் தலைவராக உள்ளது, அதன் படைகள் 11 அணுசக்தியால் இயங்கும் கப்பல்களைத் திரட்ட முடியும். கடற்படையில் ஒன்பது நீர்வீழ்ச்சி தாக்குதல் கப்பல்கள் உள்ளன, அவை ஹெலிகாப்டர்கள் மற்றும் செங்குத்தாக புறப்படும் போர் விமானங்களையும் கொண்டு செல்ல முடியும்.
தென் சீனக் கடல் உள்ளிட்ட பிராந்தியத்தில் அமெரிக்கா தனது கவனத்தை அதிகரித்து வருவதால், புதிய சீன கேரியர் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஆறு அரசாங்கங்கள் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நீர்வழிப்பாதையின் முழு அல்லது ஒரு பகுதியை உரிமை கொண்டாடுவதால், பரந்த கடல் பகுதி பதட்டமாக உள்ளது, இதன் மூலம் உலக வர்த்தகத்தில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் $5 டிரில்லியன் பயணிக்கிறது மற்றும் இது பணக்கார ஆனால் வேகமாக குறைந்து வரும் மீன்பிடி பங்குகள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க கடலுக்கடியில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு வைப்புகளை கொண்டுள்ளது.
கிட்டத்தட்ட முழு நீர்வழிப்பாதை, அதன் தீவு அம்சங்கள் மற்றும் வளங்கள் ஆகியவற்றின் உரிமையை உறுதிப்படுத்துவதில் சீனா மிகவும் ஆக்ரோஷமாக இருந்து வருகிறது.
அமெரிக்க கடற்படை போர்க்கப்பல்களை கடலில் உள்ள சீனாவின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட தீவுகளை கடந்து சென்றது, அதில் விமான ஓடுதளங்கள் மற்றும் பிற இராணுவ வசதிகள் உள்ளன. சர்வதேச வர்த்தகத்தின் தடையற்ற ஓட்டத்தை உறுதி செய்வதற்காக தான் அங்கு பணிகளை மேற்கொள்வதாக கடற்படை கூறும்போது, அந்த தீவுகளுக்கு தனது எல்லையை நீட்டிக்க வேண்டும் என்று சீனா வலியுறுத்துகிறது.
ஒரு காலத்தில் முக்கியமாக கடலோரப் படையாக இருந்த சீனாவின் கடற்படை சமீபத்திய ஆண்டுகளில் இந்தியப் பெருங்கடல், மேற்கு பசிபிக் மற்றும் அதற்கு அப்பால் தனது இருப்பை விரிவுபடுத்தியுள்ளது, கடந்த தசாப்தத்தில் ஆப்பிரிக்க கொம்பு நாடான ஜிபூட்டியில் தனது முதல் வெளிநாட்டுத் தளத்தை அமைத்துள்ளது, அங்கு அமெரிக்கா, ஜப்பான் மற்றும் மற்றவர்கள் இராணுவ பிரசன்னத்தையும் பராமரிக்கின்றனர்.
002 வகை கப்பலைத் தொடர்ந்து, தற்போது கடல் சோதனையில் உள்ள சீனாவின் உள்நாட்டில் உருவாக்கப்பட்ட இரண்டாவது கேரியர் இந்த கேரியர் ஆகும். அதன் மற்றொரு கேரியர், உக்ரைனிலிருந்து ஹல்க்காக வாங்கப்பட்ட ஒரு மாற்றியமைக்கப்பட்ட முன்னாள் சோவியத் கப்பலாகும், மேலும் பல ஆண்டுகளாக ஒரு சோதனை தளமாக புதுப்பிக்கப்பட்டது, இருப்பினும் ரஷ்ய Su-33 இல் இருந்து உருவாக்கப்பட்ட சீன-கட்டமைக்கப்பட்ட போர் விமானங்களின் விமானப் படையுடன் கணிசமான போர் திறனைக் கொண்டுள்ளது.
அதன் மூன்று கேரியர்களில் பெரியதாக இருப்பதுடன், புதிய வகை 003 கிளாஸ் கவண் ஏவுதல் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது “கூடுதல் போர் விமானங்கள், ஃபிக்ஸட்-விங் ஆரம்ப-எச்சரிக்கை விமானங்கள் மற்றும் விரைவான விமான செயல்பாடுகளை ஆதரிக்க உதவும். அதன் கேரியர் அடிப்படையிலான வேலைநிறுத்த விமானத்தின் அணுகல் மற்றும் செயல்திறன், ”என்று அமெரிக்க பாதுகாப்புத் துறை காங்கிரஸுக்கு தனது வருடாந்திர அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. சீனாவின் இராணுவம் நவம்பர்.
“குறிப்பாக, PRC யின் (சீன மக்கள் குடியரசு) விமானம் தாங்கிகள் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட பின்தொடர்தல் கேரியர்கள், செயல்பட்டவுடன், கடலோர மற்றும் கப்பல் ஏவுகணை அமைப்புகளின் வரம்பிற்கு அப்பால் வான் பாதுகாப்பு கவரேஜை விரிவுபடுத்தும் மற்றும் அதிக தூரத்தில் பணிக்குழு செயல்பாடுகளை செயல்படுத்தும்.” பாதுகாப்புத் துறை கூறியது, சீன கடற்படையின் “கடல் அடிப்படையிலான நில-தாக்குதல் அமைப்புகளுக்கான வளர்ந்து வரும் தேவைகளும் PRC யின் சக்தியைத் திட்டமிடும் திறனை மேம்படுத்தும்” என்று கூறினார்.
சீனாவின் தற்போதைய கேரியர்கள் US Nimitz கிளாஸ் பிளாட்டாப்களின் பாதி அளவில் எடையும் மற்றும் 100,000 டன்களை முழுமையாக ஏற்றி இடமாற்றம் செய்கின்றன.
பல ஆண்டுகளாக கட்டுமானத்தை கண்காணித்து வரும் வாஷிங்டனை தளமாகக் கொண்ட CSIS இன் வல்லுநர்கள், வியாழன் அன்று Maxar Technologies இன் வெவ்வேறு செயற்கைக்கோள் படங்களை பகுப்பாய்வு செய்து, செவ்வாய்கிழமையும் எடுத்தனர், ஒரு சிறிய கப்பல் கேரியரின் வழியில் இருந்து நகர்த்தப்பட்டது, மேலும் தண்ணீர் இப்போது ஓரளவு உலர்ந்த கப்பல்துறையை நிரப்புகிறது.
ஆனால், கப்பல் கப்பலை விட்டு வெளியேறுவதற்கு இன்னும் அதிக வேலைகள் செய்யப்பட வேண்டும் என்று அவர்கள் கூறினர்.
“கேரியரை அணுக தொழிலாளர்கள் பயன்படுத்தும் படிக்கட்டுகள் – அதே போல் ஆதரவு கட்டமைப்புகள் மற்றும் கப்பலை புறக்கணிக்கும் பிற உபகரணங்கள் – அகற்றப்பட வேண்டும்” என்று CSIS கூறியது. “உலர்ந்த கப்பலைப் பிரித்து, பல கப்பல்களில் ஒரே நேரத்தில் வேலையைத் தொடர அனுமதிக்கும் கைசன், முழு உலர் கப்பல்துறையையும் தண்ணீர் நிரப்ப அனுமதிக்கும் வகையில் திறக்கப்படும்.”
வால் ஸ்ட்ரீட் ஜர்னல் முதலில் சிஎஸ்ஐஎஸ் பகுப்பாய்விலிருந்து கப்பலின் மேக்சர் படங்களை வெளியிட்டது.
